行星齒輪減速機又稱為行星減速機,伺服減速機。在減速機家族中,行星齒輪減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應(yīng)用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載電機的轉(zhuǎn)動慣量比。
瞬態(tài)動力學(xué)分析是確定結(jié)構(gòu)在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡諧載荷的隨意組合作用下的隨時間變化的位移、應(yīng)變、應(yīng)力及力。進行瞬態(tài)動力學(xué)分析可以采用3種方法:完全法、減縮法和模態(tài)疊加法。
利用UG軟件建立采煤機行星齒輪減速機的實體模型,然后利用UG接口將太陽輪的實體模型導(dǎo)入到ANSYS軟件中,引用動力學(xué)仿真數(shù)據(jù)對太陽輪施加動態(tài)載荷,進行瞬間動力學(xué)仿真,得出動態(tài)載荷下太陽輪應(yīng)力和應(yīng)變云圖,結(jié)果表明行星齒輪減速機中太陽輪的結(jié)構(gòu)強度滿足設(shè)計要求。
現(xiàn)代化的采煤機的截割部大部分都采用搖臂和行星齒輪減速機組成。其中搖臂承受來自工作過程中滾筒的沖擊和振動,而行星齒輪減速機構(gòu)主要承擔減速和傳遞大轉(zhuǎn)矩的作用,為使行星減速機構(gòu)達到使用要求,必須對其進行強度方面的校核。
絕大多數(shù)的設(shè)計人員都是對關(guān)鍵的零件在恒定載荷的情況下進行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析,然而在實際工況下,各零部件所承受的載荷是不斷變化的。為了使設(shè)計更合理、更切實際,為此很有必要對關(guān)鍵零部件進行瞬態(tài)動力學(xué)分析。
瞬態(tài)動力學(xué)分析是確定結(jié)構(gòu)在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡諧載荷的隨意組合作用下的隨時間變化的位移、應(yīng)變、應(yīng)力及力。進行瞬態(tài)動力學(xué)分析可以采用3種方法:完全法、減縮法和模態(tài)疊加法。
利用UG軟件建立采煤機行星齒輪減速機的實體模型,然后利用UG接口將太陽輪的實體模型導(dǎo)入到ANSYS軟件中,引用動力學(xué)仿真數(shù)據(jù)對太陽輪施加動態(tài)載荷,進行瞬間動力學(xué)仿真,得出動態(tài)載荷下太陽輪應(yīng)力和應(yīng)變云圖,結(jié)果表明行星齒輪減速機中太陽輪的結(jié)構(gòu)強度滿足設(shè)計要求。
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